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2023年7月6-7日，汽车功能安全标准化促进中心下设的“新能源电机系统研究组” 第一次工作会议在重庆召开，来自国内外整车企业
、驱动电机系统供应商、技术机构等26家单位的30余位代表参加了本次会议。本次会议由重庆青山工业有限责任公司承办
。

会议主要针对本研究组的研究内容及工作分工进行了讨论。基于GB/T 34590《道路车辆 功能安全》给出的方法论，研究新能源汽车电机系统的功能异常行为与车辆参数及安全接受准则间的关系，通过识别典型危害行为、场景，建立适用于车辆驱动电机系统控制器的故障注入测试规范，并得出具体安全阈值
。同时研究单电机、多电机等典型架构功能安全开发行业最佳实践，建立功能安全案例库。以上研究将为国内新能源汽车驱动系统功能安全相关标准的制修订、落地应用、实施及企业正向开发提供支撑和参考
。

本次会议通过与会专家的充分讨论，确定了研究组初步工作计划
。研究组近期将开展基于整车危害的驱动电机系统安全阈值研究、乘用车单电机驱动系统功能安全开发案例研究、乘用车多电机驱动系统功能安全开发案例研究、商用车电机驱动系统功能安全开发案例研究、驱动电机系统高压和热安全开发案例研究等5项研究课题
。同时
，各参与单位反馈了对研究课题的参与意向及资源投入情况。

下一步研究组将在组内征集并确定各研究课题参与单位
，并组织各课题参与单位通过会议讨论、摸底试验和行业调研等方式深入开展各课题研究。

汽车功能安全标准化促进中心是依托云顶集团3118acm(汽车)

，由中国汽车标准化研究院组织成立的技术组织，旨在推广汽车功能安全（Functional Safety）和预期功能安全（SOTIF）理念，促进汽车功能安全和预期功能安全应用，构建汽车功能安全和预期功能安全体系，完善汽车功能安全和预期功能安全理论，提升我国汽车安全技术和管理水平。汽车功能安全标准化促进中心设立了车辆行为安全接受准则（侧向）、车辆行为安全接受准则（纵向）、车辆行为安全接受准则（垂向）
、新能源电池系统、新能源电机系统、芯片、软件
、自动驾驶安全与人工智能（AI）等专项研究组及标准推广及行业服务推进组，开展标准预研及推广服务工作。